Kleuren
Editie Accessoires
Het lage eigengewicht, de geperfectioneerde stijfheidsbalans, de combinatie van een 18-inch voorwiel met 17-inch achterwiel en de afstelling van de vering zorgen samen voor een lichte, gemakkelijke besturing en goede manoeuvreerbaarheid.
De compacte motor is getuned voor optimale prestaties in het lage- en middentoerengebied en koppelt een goed doseerbaar vermogen aan een vlotte acceleratie.
De vloeiende lijnen, lage en langgerekte bouw en moderne elementen als de originele koplamp en gietwielen met vijf dubbele spaken maken van de Vulcan S een cruiser met een allesbehalve doorsnee uiterlijk.
Het lage zadel en de ranke bouw van de motorfiets maken het makkelijk beide voeten aan de grond te zetten.
Zowel de koppelings- als remhendel zijn in meerdere standen verstelbaar, zodat de rijder de afstand ervan tot het stuur aan de grootte van zijn handen en zijn voorkeuren kan aanpassen.
Dankzij het compacte motorblok en het ranke frame heeft de motorfiets een smalle taille waardoor de rijder knieën en voeten dicht bij elkaar kan houden. De naar voren geplaatste voetsteunen zorgen voor een ontspannen zit in cruiser-stijl.
De in drie standen verstelbare voetsteunen bieden de rijder de mogelijkheid de zitpositie aan zijn postuur en eigen voorkeur aan te passen. Drie standen mogelijk: Standaard, 25 mm naar voren, 25 mm naar achteren.
De tankinhoud van 14 liter en het zuinige karakter van de parallel-twin zorgen voor een grote actieradius, wat tijd bespaart in de stad en langere etappes op toerritten mogelijk maakt.
De positionering van de uitlaatdemper onder het motorblok zorgt voor een laag zwaartepunt en maakt het gemakkelijk de voeten aan de grond te zetten doordat hij niet aan de zijkant uitsteekt. Zijn stijlvolle design versterkt de krachtige uitstraling van de motorfiets.
Het origineel vormgegeven instrumentenpaneel bestaat uit een analoge toerenteller met een multifunctioneel LCD-display die de rijder van alle informatie voorzien die hij nodig heeft.
De lange wielbasis biedt een uitgekiende balans tussen een lichte besturing en een goede rechtuitstabiliteit op de snelweg.
Het geprofileerde zadel met dikke vulling biedt een voortreffelijk comfort en goede ondersteuning voor de heupen.
Het ruggengraatdesign van het achterframe draagt bij aan de ranke bouw van de motorfiets en maakt het makkelijk de voeten aan de grond te zetten.
De fraai in het zicht geplaatste monoschokdemper van de achterwielophanging vormt een bepalend element van de onderscheidende styling van de motorfiets. Het hevelsysteem zorgt voor een langere veerweg en daardoor hoger rijcomfort.
De grote remschijven combineren een meer dan toereikende stopkracht met een goede doseerbaarheid voor beginnende rijders.
Dual Throttle Valves zorgen voor meer vermogen en betere rijeigenschappen als gevolg van aansturing van die secundaire kleppen door de ECU.
Met het ERGO-FIT system kan iedere rijder zijn ideale positie vinden op de motor, ondanks dat de ideale positie natuurlijk erg varieert per persoon op basis van maten en rijstijl. Een goede rijhouding staat garant voor comfort en controle.
De Zuinig Rijden Indicator verschijnt op het display wanneer het brandstofverbruik gunstig is en stimuleert efficiënt rijden.
ABS voorkomt wielblokkering tijdens het remmen en zorgt zo voor stabiele remprestaties.
| Type motor | Vloeistofgekoelde, parallele 2-cilinder 4-takt motor |
|---|---|
| Compressieverhouding | 10.8:1 |
| Kleppensysteem | DOHC, 8 valves |
| Boring x Slag | 83.0 x 60.0 mm |
| Cilinderinhoud (cm3) | 649 cm³ |
| Brandstofsysteem | Brandstofinspuiting: 38 mm x 2 |
| Smering | Geforceerde smering, semi-dry sump |
| Start systeem | Elektrisch |
| Ontstekings systeem | Accu & bobine (ontsteking met transistor) |
| Maximum vermogen | 44.7 kW {61 PS} / 7,500 rpm |
|---|---|
| Maximum koppel | 62.4 N•m {6.4 kgf•m} / 6,600 rpm |
| CO2 uitstoot | 104 g/km |
| Brandstofverbruik | 4.5 l/100km |
| CO2 uitstoot kit 35kW | 102.0 g/km |
| Brandstofverbruik 35 kW kit | 4.4 l/100km |
| Transmissie | 6 versnellingen |
| Koppeling | Natte multi-plaat koppeling |
| Primaire overbrengingsverhouding | 2.095 (88 / 42) |
| Overbrengingsverhouding 1e | 2.438 (39 / 16) |
| Overbrengingsverhouding 2e | 1.714 (36 / 21) |
| Overbrengingsverhouding 3e | 1.333 (32 / 24) |
| Overbrengingsverhouding 4e | 1.111 (30 / 27) |
| Overbrengingsverhouding 5e | 0.966 (28 / 29) |
| Overbrengingsverhouding 6e | 0.852 (23 / 27) |
| Eindaandrijving | Gesloten ketting |
| Eindoverbrengingsverhouding | 3.067 (46 / 15) |
| Type frame | Buisvormige diamant frame, hoogwaardig staal |
|---|---|
| Balhoofdhoek | 31,0 ° |
| Spoor | 120 mm |
| Veerweg voor | 130 mm |
| Veerweg achter | 80 mm |
| Band, voor | 120/70 R18 M/C 59H |
| Band, achter | 160/60 R17 M/C 69H |
| L x B x H | 2,310 x 880 x 1,100 mm |
| Stuurhoek links / rechts | 35° / 35° |
| Wielbasis | 1,575 mm |
| Grondspeling | 130 mm |
| Brandstofcapaciteit | 14.0 liter |
| Zithoogte | 705 mm |
| Rijklaargewicht* | 229 kg |
| | *Het rijklaargewicht omvat alle noodzakelijke materialen en vloeistoffen voor een correcte werking, een volledig gevulde brandstoftank (meer dan 90% van de totale inhoud) en, indien meegeleverd, een gereedschapsset. |
| Geschat drooggewicht** | 215 kg |
| | **Het geschatte drooggewicht omvat niet alle noodzakelijke materialen en vloeistoffen voor een correcte werking, een volledig gevulde brandstoftank (meer dan 90% van de totale inhoud) en, indien meegeleverd, een gereedschapsset. |
| Remmen, voor | Enkele schijf |
|---|---|
| Diameter voorrem | Ø 300 mm |
| Type remklauw voor | Dubbele zuiger |
| Remmen, achter | Enkele schijf |
| Diameter achterrem | Ø 250 mm |
| Type achterremklauw | Enkele zuiger |
| Vering, voor | Telescopische vork |
| Diameter van voorvering | Ø 41 mm |
| Vering, achter | Offset laydown enkele schokdemper, uitgerust met koppeling, met 7-voudig instelbare voorspanning |
Arrow matzwart uitlaatsysteem voor Vulcan S. Volledig systeem van roestvrij staal met katalysator en carbon eindkap. Lichter dan de standaarduitlaat en met een diepe sportieve sound. Goedgekeurd volgens EU-regelgeving (emissie en geluid) en voorzien van ECE-typegoedkeuring (Euro 5+ met dubbele lambdasensor).
Arrow matzwart uitlaatsysteem voor Vulcan S. Volledig systeem van roestvrij staal met katalysator en carbon eindkap. Lichter dan de standaarduitlaat en met een diepe sportieve sound. Goedgekeurd volgens EU-regelgeving (emissie en geluid) en voorzien van ECE-typegoedkeuring (Euro 5+ met dubbele lambdasensor).
18–21 L achtertas ter vervanging van het passagierszadel. Waterafstotend nylon met verstevigde foam body en deksel. Wordt gemonteerd op de spatbordbevestigingen via quad-straps en stalen middenbeugel met rubbercoating ter bescherming van lak. Uitbreidbaar met 7 cm (van 18 naar 21 L). Reflecterende biezen, logo op deksel. Afmetingen L45 × B25 × H20–28 cm. Niet gebruiken op satin/semi-gloss/flat bodywork.
Rugged, water-resistant nylon tank bag with reinforced foam body and lid to hold shape even when empty.
Expandable feature adds 7cm of storage capacity.
Clear window tray (13x10x4cm) for transponder, coins, etc. Dual outlet ports.
Reflective piping, front hook, magnetic skirt and rear strap. Non-scratch rubberized coating to protect paint finish.
Power/drink tube port at top of bag for direct access to electronic devices, hydration systems, etc. Including rain cover.
Volume 18-20L
L=43 W=28 H=15-22cm
Do not use on semi-gloss or matt/flat finish fuel tank surfaces
ERGO-FIT™ Reduced Reach. Aanbevolen voor rijders kleiner dan 170 cm. Verstelbare fabriekscomponenten en accessoires verkleinen de reikwijdte naar stuur en voetsteunen. Voetsteunen 25 mm dichterbij, Easy Reach-stuur verkleint de reikwijdte met 36 mm en de Easy Reach-zitting brengt de rijder ±50 mm naar voren met slanke zijkanten voor beter grondbereik.
ERGO-FIT™ Extended Reach. Aanbevolen voor rijders langer dan 183 cm. Verstelbare fabriekscomponenten en Extended Reach-accessoires zorgen voor meer ruimte, comfort en vertrouwen. Voetsteunen 25 mm naar voren, hendels verder van het lichaam en een 25 mm verder naar achter geplaatste gelzitting (voor- en achterzitting moeten gecombineerd worden).
Comfortabel verlengd passagierszadel, ontworpen om te combineren met een verlengd bestuurderszadel.
Het voorste gedeelte is aangepast om meer ruimte voor de rijder te creëren.
De vulling is dikker voor extra comfort. Inclusief bevestigingsbeugel.
Verlengd passagierszadel moet gecombineerd worden met verlengd bestuurderszadel
Vergrendel je helm veilig en eenvoudig wanneer je de motor verlaat
Stevige, eenvoudig te monteren beugel voor je navigatiesysteem.
Geschikt voor de meeste gangbare navigatiesystemen.
Ontwikkeld in samenwerking met SP Connect bestaat deze kit uit een koppelingsbevestiging, anti-vibratiemodule en universele telefoonhouder. Geschikt voor de meeste smartphones. Trek de ring uit, draai vast en druk terug om te vergrendelen. Je telefoon blijft volledig bruikbaar en kan in seconden bevestigd of verwijderd worden.
