Kleur
Editie Accessoires
Het scherpe nieuwe design van de Z900, gecentreerd rond de motor, maakt een onvergetelijke indruk. Elegante, nauwsluitende bodypanelen worden aangevuld met metalen accenten, wat bijdraagt aan een hoogwaardige uitstraling. Van de intense blik van de agressieve voorkant tot de futuristische look van het geavanceerde achterlicht – het design straalt een roofdier uit wat klaar staat voor de aanval.
Remcomponenten van Brembo en hoogwaardige ophangingsonderdelen, waaronder een Öhlins achterschokdemper zorgen voor verbeterde rijeigenschappen met meer controle en rijplezier.
Kawasaki’s geavanceerde elektronische systemen ondersteunen de rijder, zodat er nog meer genoten kan worden van de rijervaring. Feedback van de IMU verhoogt onder andere de precisie van het ABS.
De wendbaarheid van de Z900 is mede te danken aan het lichte Trellis frame. Samen met de vernieuwde vering maakt zorgt dit voor meer vertrouwen en controle zonder nerveus aan te voelen.
Geborstelde aluminium zijpanelen, verchroomde elementen rond het contactslot en een metalen delen boven het zadel met het Kawasaki-logo zorgen voor een premium, metalen look.
Het geavanceerde LED-achterlicht met lichtgeleidingstechnologie creëert een futuristisch ontwerp met een 3D-effect dat perfect past bij de Sugomi styling van de Z900 en bijdraagt aan een hoogwaardige uitstraling.
Naast de prestaties en het soepele rijgedrag zorgen functies zoals het grote, informatieve display, spraakbediening, up/down quickshifter en elektronische cruise control voor extra rijplezier – elke rit opnieuw.
Het volledig digitale 5” TFT-display geeft het dashboard een hightech uitstraling. Dankzij de glasgebonden IPS LCD-technologie is het scherm uitstekend afleesbaar onder alle omstandigheden.
In het nieuwe TFT-display kan turn-by-turn navigatie worden weergegeven op het zodat de rijder direct ziet waar hij moet afslaan. Dankzij de ‘’RIDEOLOGY MOTORCYCLE’’ app kunnen verschillende functies ook via spraakbesturing worden aangestuurd.* *Spraakbesturing en navigatiefuncties zijn enkel beschikbaar voor gebruikers met een licentie.
Dankzij de quickshifter kunnen rijders zonder gebruik van de koppeling op- en terugschakelen voor naadloze acceleratie en gecontroleerd afremmen.
De nieuwe Dunlop Sportmax Q5A-banden met speciale compound bieden veel vertrouwen en grip in bochten, wat het sportieve rijplezier versterkt.
Sugomi-Prestaties zorgen voor een opwindende rijervaring die intenser wordt naarmate het toerental stijgt. Het directe karakter van de vier-in-lijnmotor wordt perfect in balans gebracht door het sublieme rijgedrag. Intens en stabiel – een perfecte combinatie.
Met een druk op de knop kunnen rijders eenvoudig een constante snelheid aanhouden zonder het gas open te hoeven houden. Dit maakt cruisen nog comfortabeler.
Een belangrijk onderdeel van de scherpere voorkant is de nieuwe, compactere koplamp, die volledig geïntegreerd is in de Sugomi-styling van de Z. De slankere voorkuip zorgt voor een compacte, agressieve uitstraling.
De krachtige 948cc vier-in-lijn motor blinkt uit door zijn souplesse, sterke koppel in lage toeren en de sensationele vermogensafgifte in hoge toeren. Het verslavende inlaatgeluid verleid de rijder keer op keer om het gas open te draaien. Ondanks zijn kracht is de vermogensafgifte en gasrespons van de Z900 uitzonderlijk soepel. De precieze aansturing via de nieuwe elektronische gaskleppen zorgt voor soepele, lineaire acceleratie, wat het vertrouwen en plezier in bochten vergroot.
KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) helpt je de ideale lijn in een bocht te houden.
Input van de IMU – Inertial Measurement Unit zorgt voor nauwkeurigere informatie over de voertuigoriëntatie en tilt Kawasaki’s elektronica naar een hoger niveau.
Power Modes maken het mogelijk het motorvermogen aan te passen aan de rijomstandigheden.
Een Bluetooth-chip ingebouwd in het instrumentenpaneel stelt rijders in staat om draadloos verbinding te maken met hun motor.
Het 3-mode KTRC (Kawasaki TRaction Control System) is Kawasaki's meest geavanceerde tractiecontrolesysteem. Je hebt keuze uit meerdere standen, voor zowel een sportieve als een toeristische rijstijl.
De oorsprong van deze koppeling ligt in de racerij en hij zorgt zowel voor een lichtere bediening van het koppelingshendel als voor het voorkomen van een blokkerend achterwiel.
KQS (Kawasaki Quick Shifter) Dit systeem helpt rijders om hun acceleratie op het circuit te maximaliseren door ze in staat te stellen om te schakelen met het gas vol open.
Bij de Horizontal Back-Link Rear Suspension ligt de achterschokdemper bijna horizontaal, wat bijdraagt aan massacentralisatie en zorgt voor slim gebruik van de beschikbare ruimte.
Geluidstuning verbetert de beleving die een Kawasaki motorfiets biedt door de sensaties die de rijder voelt aan te vullen met een zorgvuldig samengestelde auditieve component.
Elektronisch geregelde gaskleppen laten de ECU de ideale hoeveelheid lucht en brandstof aan de motor leveren.
Elektronische Cruise Control houdt de snelheid vast en vermindert vermoeidheid tijdens lange ritten voor meer touringcomfort.
Met het ERGO-FIT system kan iedere rijder zijn ideale positie vinden op de motor, ondanks dat de ideale positie natuurlijk erg varieert per persoon op basis van maten en rijstijl. Een goede rijhouding staat garant voor comfort en controle.
De Zuinig Rijden Indicator verschijnt op het display wanneer het brandstofverbruik gunstig is en stimuleert efficiënt rijden.
ABS voorkomt wielblokkering tijdens het remmen en zorgt zo voor stabiele remprestaties.
| Type motor | Vloeistofgekoelde, 4-cilinder 4-takt lijnmotor |
|---|---|
| Compressieverhouding | 11.8:1 |
| Kleppensysteem | DOHC, 16 valves |
| Boring x Slag | 73.4 x 56.0 mm |
| Cilinderinhoud (cm3) | 948 cm³ |
| Brandstofsysteem | Brandstofinspuiting: 36 mm x 4 |
| Smering | Geforceerde smering, wet sump |
| Start systeem | Elektrisch |
| Ontstekings systeem | Digitaal |
| Maximum vermogen | 91.0 kW {124 PS} / 9,500 rpm |
|---|---|
| Maximum koppel | 97.4 N•m {9.9 kgf•m} / 7,700 rpm |
| CO2 uitstoot | 117 g/km |
| Brandstofverbruik | 4.8 l/100km |
| CO2 uitstoot kit 85kW | 117.0 g/km |
| Brandstofverbruik 85 kW kit | 4.8 l/100km |
| Transmissie | 6 versnellingen |
| Koppeling | Natte multi-plaat koppeling |
| Primaire overbrengingsverhouding | 1.627 (83/51) |
| Overbrengingsverhouding 1e | 2.600 (39/15) |
| Overbrengingsverhouding 2e | 1.950 (39/20) |
| Overbrengingsverhouding 3e | 1.600 (24/15) |
| Overbrengingsverhouding 4e | 1.389 (25/18) |
| Overbrengingsverhouding 5e | 1.217 (28/23) |
| Overbrengingsverhouding 6e | 1.069 (31/29) |
| Eindaandrijving | Gesloten ketting |
| Eindoverbrengingsverhouding | 2.933 (44/15) |
| Type frame | Trellis frame, hoogwaardig staal |
|---|---|
| Spoor | 110 mm |
| Veerweg voor | 120 mm |
| Veerweg achter | 140 mm |
| Band, voor | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Band, achter | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| L x B x H | 2,065 x 830 x 1,110 mm |
| Stuurhoek links / rechts | 33° / 33° |
| Wielbasis | 1,450 mm |
| Grondspeling | 145 mm |
| Brandstofcapaciteit | 17.0 liter |
| Zithoogte | 830 mm |
| Rijklaargewicht* | 214 kg |
| | *Het rijklaargewicht omvat alle noodzakelijke materialen en vloeistoffen voor een correcte werking, een volledig gevulde brandstoftank (meer dan 90% van de totale inhoud) en, indien meegeleverd, een gereedschapsset. |
| Geschat drooggewicht** | 194 kg |
| | **Het geschatte drooggewicht omvat niet alle noodzakelijke materialen en vloeistoffen voor een correcte werking, een volledig gevulde brandstoftank (meer dan 90% van de totale inhoud) en, indien meegeleverd, een gereedschapsset. |
| Remmen, voor | Dubbele semi-zwevende Brembo schijven |
|---|---|
| Diameter voorrem | Ø 300 mm |
| Type remklauw voor | Brembo radiaal gemonteerd, M4.32 monobloc, tegenovergesteld 4-zuiger |
| Remmen, achter | Enkele schijf |
| Diameter achterrem | Ø 250 mm |
| Type achterremklauw | Enkele zuiger |
| Vering, voor | Omgekeerde vork met instelbare ingaande en uitgaande demping en instelbare veervoorspanning |
| Diameter van voorvering | Ø 41 mm |
| Vering, achter | Horizontal Back-link, Öhlins S46 gas-charged rear shock with rebound damping adjustability and remote spring preload adjustability |
Help je motor te beschermen tegen omvalschade. Frame sliders van hoogwaardig zwart ABS-kunststof met Kawasaki-logo worden gemonteerd met fabrieksontworpen metalen beugels. Inclusief de benodigde beugels, montagematerialen en montage-instructies. Frame sliders bieden extra bescherming maar voorkomen niet alle vormen van schade. Geschikt voor de >2019 Z900.
Gemaakt van duurzaam ABS-nylon. Het functionele, stijlvolle en compacte ontwerp van deze vooras-slider biedt een extra beschermingsniveau en helpt de vork te beschermen tegen mogelijke omvalschade. Inclusief montage-instructies en alle benodigde montagematerialen. Let op: vooras-sliders helpen te beschermen maar voorkomen niet alle vormen van schade.
Semi-rigide nylon tanktas, speciaal gevormd voor de tank. Zwart/grijs met reflectiepiping en Kawasaki-logo. Bovenvenster met doorvoer voor oortjes. Binnenindeling tegen verschuiven. Inclusief schouderriem en regenkap met venster. L350 × B223 × H150 mm, max. 2 kg, ca. 4 liter. Vereist bijpassende montagebeugel.
