Elektronisch inschakelbare vierwielaandrijving en sperdifferentieel garanderen, samen met de grote 12 inch wielen, dat de MULE DXT zelfs in het zwaarste terrein niet te stoppen is.
Als laadvermogen jouw grootste prioriteit is, dan is de MULE PRO-DX de ideale partner. Zijn laadbak is de grootste in zijn klasse, waardoor je meer kunt vervoeren.
Multi-functioneel en digitaal dashboard. Standaard ingebouwd op alle modellen.
De Mule Pro DX(T) is uitgerust met een krachtige dieselmotor. Het soepele karakter en ruime vermogen in de lage toeren maakt van deze Mule een krachtige alleskunner.
Het stuur is in hoogte verstelbaar voor een makkelijke instap en een optimale houding voor iedere bestuurder.
De hydraulische schijfremmen zorgen voor een betrouwbare prestatie en matchen exact de input die gegeven wordt aan het rempedaal.
De MULE PRO-DXT en PRO-DX combineren een breed frame met 2,345 mm wielbasis. Dit zorgt voor stabiele rijeigenschappen en comfort, waarbij tevens de wendbaarheid en het gebruikgsgemak gewaarborgd blijft.
De MULE PRO-DXT en PRO-DX zijn ontworpen om betrouwbaar hun werk te doen, de no-nonsense styling van deze werkvoertuigen zijn hier een weerspiegeling van.
Dubbele 55/60 W LED koplampen zorgen voor een breed verplicht pad. Handig voor de ritten in de avonduren.
De MULE PRO-DX biedt de mogelijkheid om maximaal één passagier mee te nemen naast de bestuurder om aan het werk te gaan of plezier te maken buiten de gebaande paden.
De kantelbare laadbak met gasveer maakt toegang tot het motorblok gemakkelijk.
De slimme elektrische stuurbekrachtiging werkt alleen wanneer het nodig is: dus wanneer de MULE stil staat of langzaam rijdt. Bij hogere snelheden vermindert de bekrachtiging voor een nog stabieler stuurgedrag.
| Type motor | Vloeistofgekoeld, 4-takt, driecilinder |
|---|---|
| Compressieverhouding | 23.5:1 |
| Kleppensysteem | OHV, 6 valves |
| Boring x Slag | 74.0 x 77.0 mm |
| Cilinderinhoud (cm3) | 993 cm³ |
| Brandstofsysteem | Brandstofinjectie met in-line |
| Smering | Geforceerde smering, wet sump |
| Start systeem | Elektrisch |
| Maximum vermogen | 17.8 kW {24 PS} / 3,600 rpm |
|---|---|
| Maximum koppel | 52.1 N•m {5.3 kgf•m} / 2,400 rpm |
| Transmissie | CVT, 2 versnellingen, achteruit |
| Primaire overbrengingsverhouding | 3.334 ~ 0.756 |
| Eindaandrijving | 2WD/4WD, cardan, dual-modus differentieel |
| Eindoverbrengingsverhouding | 6.382 (31/17 x 35/10) - 6.245 (31/21 x 55/13) |
| Type frame | Laddertype, buisvormig stalen frame |
|---|---|
| Veerweg voor | 222 mm |
| Veerweg achter | 217 mm (left 217 mm , right 220 mm) - NL |
| Band, voor | 26 x 9.00-12 4PR |
| Band, achter | 26 x 11.00-12 4PR |
| L x B x H | 3,385 x 1,625 x 1,965 mm |
| Stuurhoek links / rechts | 40° / 31° (43° in - 38° out) - NL |
| Wielbasis | 2,345 mm |
| Grondspeling | 265 mm |
| Brandstofcapaciteit | 30.0 liter |
| Zithoogte | 885 mm |
| Rijklaargewicht* | 845 kg |
| | *Het rijklaargewicht omvat alle noodzakelijke materialen en vloeistoffen voor een correcte werking, een volledig gevulde brandstoftank (meer dan 90% van de totale inhoud) en, indien meegeleverd, een gereedschapsset. |
| Geschat drooggewicht** | 810 kg |
| | **Het geschatte drooggewicht omvat niet alle noodzakelijke materialen en vloeistoffen voor een correcte werking, een volledig gevulde brandstoftank (meer dan 90% van de totale inhoud) en, indien meegeleverd, een gereedschapsset. |
| Parkeerrem | Dual discs (mechanical) |
|---|---|
| Remmen, voor | Dubbele schijven |
| Type remklauw voor | Dubbele zuiger |
| Remmen, achter | Dubbele schijven |
| Type achterremklauw | Enkele zuiger |
| Vering, voor | Dubbele draagarm |
| Vering, achter | Dubbele draagarm |
Complete Harde Cabine kit voor DXT.
Inclusief: Glazen windscherm + ruitenwisser- en sproeierkit + stalen dak + stalen achterpaneel met polycarbonaat (PC) + PC-deuren met vaste glazen ramen + verwarmingskit (accessoire zekeringkit aanbevolen)
Constructie van hoogwaardig staal met een kwalitatieve zwarte afwerking. Opklapbaar, getint enkelvoudig veiligheidsglas windscherm met rubberen afdichtingen en vergrendelingen.
De deuren zijn uitgerust met hydraulische stoppers, vergrendelingen in automotive-stijl en verschuifbare zijruiten van veiligheidsglas.
Heldere verschuifbare raamafscheiding tussen voor- en achterstoelen zorgt voor een volledig gesloten cabine, zowel in 2- als 4-persoonsconfiguratie. Leverbaar in pakketten en als modulaire onderdelen.
Modulaire onderdelen:
Afbeelding toont 022CAT0040 Hard Cabin Kit voor MULE PRO-DXT met deuren met schuiframen (niet meer leverbaar).
Deurpaneelset – links (2 delen) voor MULE PRO-DXT.
Modulaire onderdelen:
Afbeelding toont 022CAT0040 Hard Cabin Kit voor MULE PRO-DXT met deuren met schuiframen.
Deurpaneelset – rechts (2 delen) voor MULE PRO-DXT.
Modulaire onderdelen:
Afbeelding toont 022CAT0040 Hard Cabin Kit voor MULE PRO-DXT met deuren met schuiframen.
Ruitenwisserset voor MULE PRO-DX/DXT. Compatibel met: 022CAT0043 ruit + wisser + washer, 022CAT0026 stalen dak, 022CAT0026A kunststof dak, 022CAT0027(A) achterpaneel, 022CAT0028 deuren, 022CAT0045 washerset, 022CAT0051 heaterkit. Afbeelding toont 022CAT0020A Hard Cabin Kit.
Maximaliseer de laadruimte met deze duurzame kunststof bedverlenging met zwarte afwerking. Het ontwerp klikt stevig vast en werkt naadloos samen met het voertuig. Bevestiging op de bedrails gebeurt met twee KQR-accessoirehouders. De verstelbare klemmen schuiven naar voren of achteren en het omkeerbare ontwerp kan ook als scheidingswand worden gebruikt. Twee KQR-houders vereist (niet inbegrepen).
3D-gebogen veiligheidsglas zorgt voor een vergroot gezichtsveld.
Kan ook worden gebruikt in combinatie met de Hard Cabin voor MULE PRO-MX en MULE SX.
Niet compatibel met de MULE PRO-DX & DXT Hard Cabin met dak.
