Type motor

Vloeistofgekoelde, viertakt-viercilinderlijnmotor

Cilinderinhoud (cm3)

599 cm³

Boring x Slag

67,0 x 42,5 mm

Compressieverhouding

13,3:1

Kleppensysteem

DOHC, 16 kleppen

Brandstofsysteem

Brandstofinspuiting: Ø 38 mm x 4 (Keihin), met ovale hulpsmoorklep

Ontsteking

Digitaal

Start systeem

Elektrisch

Smering

Druksmering, wet sump

Maximum vermogen

94.1 kW {128 PS} / 14,000 rpm

Transmissie

6 versnellingen, sequentieel, cassette

Maximum koppel

66.7 N.m {6.8 kgf.m} / 11,800 rpm

Eindaandrijving

O-ring ketting

Maximum vermogen met RAM air

98.5 kW {134 PS} / 14,000 rpm

Primaire overbrengingsverhouding

1,900 (76/40)

Overbrengingsverhouding 1e

2,714 (38/14)

Overbrengingsverhouding 2e

2,200 (33/15)

Overbrengingsverhouding 3e

1,850 (37/20)

Overbrengingsverhouding 4e

1,600 (32/20)

Overbrengingsverhouding 5e

1,421 (27/19)

Overbrengingsverhouding 6e

1,300 (26/20)

Eindoverbrengingsverhouding

2,688 (43/16)

Koppeling

Meervoudige natte platenkoppeling, handbediend

Remmen, voor

Dubbele, semi-zwevende 300 mm (x t6 mm) “wave-type”-schijven Vierzuigerremklauw, radiaal gemonteerd (aluminium), 4 blokken, Nissin

Vering, voor

41mm-upside-down-voorvork met top-out veren Ingaande demping: Traploos Uitgaande demping: Traploos Veervoorspanning: Volledig instelbaar (0-15 mm)

Remmen, achter

Enkele schijf, 220 mm (x t5 mm) “wave-type” Schuifpen met enkele boring, aluminium zuiger, Tokico

Vering, achter

Bottom-link Uni-Trak met gasgevulde schokdemper, top-out veren en bovengemonteerde pillow ball Ingaande demping: Traploos, dubbel bereik (hoge/lage snelheid) Uitgaande demping: 25-voudig Veervoorspanning: Volledig instelbaar (5,5-15,5 mm)

L x B x H

2.090 mm x 705 mm x 1.115 mm

Type frame

Perimeter, geperst aluminium

Spoor

24˚ / 103 mm

Wielbasis

1.400 mm

Grondspeling

120 mm

Veerweg voor

120 mm

Zithoogte

815 mm

Veerweg achter

134 mm

Brandstofcapaciteit

17 liter

Band, voor

120/70ZR17M/C (58W)

Rijklaar gewicht

191 kg

Band, achter

180/55ZR17M/C (73W)

Stuurhoek links / rechts

27˚ / 27˚