Type motor

Vloeistofgekoeld, viertakt parallel-twin

Cilinderinhoud (cm3)

249 cm³

Boring x Slag

62,0 mm x 41,2 mm

Compressieverhouding

11,6:1

Kleppensysteem

DOHC, 8 kleppen

Brandstofsysteem

Brandstofinjectie: ø28 mm x 2 (Keihin),dubbele gasklep

Ontsteking

Digitaal

Start systeem

Elektrisch

Smering

Druksmering, wet sump

Maximum vermogen

24 kW {33 pk} / 11.000 tpm

Transmissie

6 versnellingen, sequentieel

Maximum koppel

22 Nm {2,24 kpm} / 8.200 tpm

Eindaandrijving

O-ring ketting

Primaire overbrengingsverhouding

3,087 (71/23)

Overbrengingsverhouding 1e

2,600 (39/15)

Overbrengingsverhouding 2e

1,789 (34/19)

Overbrengingsverhouding 3e

1,409 (31/22)

Overbrengingsverhouding 4e

1,160 (29/25)

Overbrengingsverhouding 5e

1,000 (27/27)

Overbrengingsverhouding 6e

0,893 (25/28)

Eindoverbrengingsverhouding

3,071 (43/14)

Koppeling

Meervoudige natte platenkoppeling, handbediend

Remmen, voor

Enkele wave-type remschijf van 290 mm. Remklauw: Enkel, uitgebalanceerde bekrachtiging, twee zuigers

Vering, voor

Telescopische 37 mm-voorvork

Remmen, achter

Enkele wave-type remschijf van 220 mm. Remklauw: Twee zuigers

Vering, achter

Bottom-Link Uni-Trak met gasgevulde schokdemper en vijfvoudig instelbare veervoorspanning

L x B x H

2.085 mm x 715 mm x 1.115 mm

Type frame

Diamantframe, stalen buis

Spoor

26° / 82 mm

Wielbasis

1.400 mm

Grondspeling

135 mm

Veerweg voor

120 mm

Zithoogte

790 mm

Veerweg achter

130 mm

Brandstofcapaciteit

17 liter

Band, voor

110/70-17 M/C (54S)

Rijklaar gewicht

169 kg

Band, achter

130/70-17 M/C (62S)

Stuurhoek links / rechts

35° / 35°