Nieuw voor modeljaar 2023 is de toevoeging van Kawasaki’s geavanceerde Traction Control Systeem (KTRC). Dit 3-voudig instelbare systeem ondersteunt bij sportief rijden (mode 1) of biedt maximale tractie onder alle omstandigheden (mode 2). Hiernaast is het systeem ook volledig uit te schakelen.De 35kW (A2) versie is uitgerust met één KTRC-modus en hiernaast ook volledig uit te schakelen.
Het geheel nieuwe digitale TFT-kleurendisplay - een Kawasaki primeur in de 650cc-klasse - geven de cockpit een hightech uitstraling.
Het vernieuwde windscherm heeft nu een sportievere uitstraling, is lager en in-lijn met de topkuip. Het scherm is rechter op gemonteerd om de rijder een beter te beschermen tegen de wind.
Passagierszadel met dikkere urethaan vulling (ongeveer 5 mm dikker in het midden, 10 mm dikker aan de zijkanten) en een breder zitvlak, biedt meer passagierscomfort.
Een, in het instrumentenpaneel ingebouwde, Bluetooth-chip stelt je in staat om draadloos verbinding te maken met de Ninja 650. Met behulp van de RIDEOLOGY app zijn een veelvoud aan functies toegankelijk, wat bijdraagt aan een completere ervaring.
Dubbele LED-koplampen elk met dimlicht, grootlicht en dagrijverlichting.
De nieuwe Dunlop Sportmax Roadsport 2-banden dragen bij aan een lichtere wegligging.
De nieuwe, scherpere styling van de Ninja 650 geeft hem een sportievere uitstraling en een nog sterkere verbinding met Ninja familie.
ABS (Anti-lock Brake System, oftewel AntiBlokkeerSysteem) zorgt voor veilig en stabiel remmen door het voorkomen van blokkerende wielen.
Bij de Horizontal Back-Link Rear Suspension ligt de achterschokdemper bijna horizontaal, wat bijdraagt aan massacentralisatie en zorgt voor slim gebruik van de beschikbare ruimte.
De oorsprong van deze koppeling ligt in de racerij en hij zorgt zowel voor een lichtere bediening van het koppelingshendel als voor het voorkomen van een blokkerend achterwiel.
Het 3-mode KTRC (Kawasaki TRaction Control System) is Kawasaki’s meest geavanceerde tractiecontrolesysteem. Je hebt keuze uit meerdere standen, voor zowel een sportieve als een toeristische rijstijl.
Dual Throttle Valves zorgen voor meer vermogen en betere rijeigenschappen als gevolg van aansturing van die secundaire kleppen door de ECU.
De Economical Riding Indicator laat je met een melding op het dashboard weten wanneer je zuinig rijdt.
Een Bluetooth-chip ingebouwd in het instrumentenpaneel stelt rijders in staat om draadloos verbinding te maken met hun motor.
Kawasaki Motors Europe N.V. gebruikt cookies om de voorkeuren van bezoekers bij te houden en de website overeenkomstig te optimaliseren. Een cookie is een klein tekstbestand dat door een website tijdelijk op uw harde schijf wordt opgeslagen. De cookies op onze website verzamelen geen persoonlijke gegevens over u. Als wij in uitzonderlijke gevallen ook persoonlijke gegevens in een cookie moeten opslaan, vragen wij vooraf uw uitdrukkelijke toestemming. Het type informatie dat wij verzamelen is specifiek voor uw PC en bevat het IP-adres, de data en tijdstippen waarop de PC de website heeft bezocht, welke delen van onze website zijn bekeken en of de gevraagde pagina's met succes zijn bekeken. Dit stelt ons in staat om de inhoud van onze website precies op uw behoeften af te stemmen en ons aanbod voor u te verbeteren om u een aangename en innovatieve online ervaring te bieden. PRIVACYBELEID