FEATURES

FEATURES

Sterkere remmen

Sterkere remmen

Een achterste remschijf met een grotere diameter van ø250 mm is een aanvulling op de oversized ø270 mm voorremschijf en levert een beter remvermogen. Vernieuwde remblokken in de voorrem zorgen voor een betere remcontrole.
 

Verstelbare Ergonomie

Verstelbare Ergonomie

Een keuze uit vier stuurposities en twee voetsteunposities stelt rijders in staat om hun rijpositie aan te passen aan de lichaamsgrootte en voorkeuren.

Finger-follower klepbediening

Finger-follower klepbediening

Met de finger-follower klepbediening is een hoger toerenlimiter mogelijk ( verhoogd met 500 min-1) en de agressievere nokken zorgen voor een sensationele vermogensafgifte.

KX FI Calibration Kit (Accessoire)

KX FI Calibration Kit (Accessoire)

KX FI Calibration Controller, een draagbare handheld kalibratie-tool, stelt rijders in staat om wijzigingen aan de motor mapping aan te brengen door deze aan te sluiten op de ECU zonder dat een PC of batterij nodig is. Wordt geleverd met zeven vooraf ingestelde mappings.

Gemakkelijke motorafstelling: DFI Setting Data Selection

Gemakkelijke motorafstelling: DFI Setting Data Selection

Met behulp van de meegeleverde DFI-koppelingen kunnen rijders snel en eenvoudig toegang krijgen tot hun keuze uit drie mappings (standaard, hard, zacht) welke in de ECU staan.

Meer racewinnend hoogtoerig vermogen

Meer racewinnend hoogtoerig vermogen

De nieuwe motor heeft een toename van het piekvermogen van ongeveer 2,4 kW (3,3 pk) en prestaties gericht op de hoge toerentallen.  De sterkere prestaties bij hoge toerentallen, die vanaf 10.000 min. duidelijk merkbaar zijn, geven rijders een voordeel op het rechte stuk en maken het gemakkelijker om bochten samen te rijgen voor snellere rondetijden.   De nieuwe motor heeft ook een korte slag configuratie, met een boring en slag van 78,0 x 52,2 mm.  Dankzij de bredere boring kunnen grotere inlaat- en uitlaatkleppen worden gebruikt, waardoor een grotere doorstroming mogelijk is voor betere prestaties bij hoge toerentallen. 

Holeshot voorsprong: Launch Control Mode

Holeshot voorsprong: Launch Control Mode

Fabrieksracer geïnspireerde launch control verhoogt de kans op een goede start door de rijders te helpen de tractie te maximaliseren bij het starten op een gladde ondergrond.

Factory geïnspireerde tuning

Factory geïnspireerde tuning

De 'Works base bridged-box'' is slechts een van de vele features geïnspireerd door onze fabrieksteam racers

Grote diameter voorvork

Grote diameter voorvork

De ophanging aan de voorkant is een nieuwe, krachtige, ø48 mm upside-down voorvork met omgekeerde schroefveer. De binnenpoten met grote diameter maken het gebruik van grote dempingszuigers mogelijk, wat een soepele werking en stevige demping oplevert. Stijvere veren voor en achter gaan samen met het toegenomen vermogen van de KX250.

Dubbele injectie

Dubbele injectie

De KX250 heeft dubbele injectoren (een feature sinds 2012): een injector stroomafwaarts van de gasklep (waar de injectoren zich op standaard FI-systemen bevinden), die belast is met het leveren van een vlotte, onmiddellijke reactie, en een tweede injector die dicht bij de airbox is geplaatst en een aanzienlijke bijdrage levert aan het vermogen van de motor bij hoge toerentallen.  

Slank, Ergonomisch Bodywork

Slank, Ergonomisch Bodywork

Het smalle frame en het minimalistische body work bieden een slanke zitpositie die de controle vergemakkelijkt. Een laag, vlak tank-/zitontwerp maakt het gemakkelijker om verder naar voren te zitten en lange, gladde oppervlakken maken het gemakkelijk om heen en weer te schuiven.
 

Slank Aluminium Perimeter Frame

Slank Aluminium Perimeter Frame

Een frame van hoog niveau, nu nog verder verbeterd met kleine aanpassing aan de de stijfheid van de onderste motorsteunen welke het vermogen om hobbels op te vangen, vergroten.

TECHNOLOGIE

ERGO-FIT

ERGO-FIT

Met het ERGO-FIT system kan iedere rijder zijn ideale positie vinden op de motor, ondanks dat de ideale positie natuurlijk erg varieert per persoon op basis van maten en rijstijl. Een goede rijhouding staat garant voor comfort en controle.

ONTDEK
Launch Control Mode

Launch Control Mode

Launch Control Mode is een simpel in te schakelen functie die je helpt om een snelle start te maken, door wielspin te verminderen.

ONTDEK
Dual Injectors

Dual Injectors

Dual Injectors maken het mogelijk om een hoog topvermogen te combineren met een mooie gasrespons bij lagere toerentallen.

ONTDEK