Voor 2016 groeide de inhoud van het driecilinder dieselblok naar 993 cc voor een nog soepeler karakter en meer vermogen onderin het toerenbereik. Daarnaast heeft een dieselmotor een lager brandstofverbruik, een langere levensduur en een hoger koppel dan een vergelijkbare benzine uitvoering.

Nieuw stoer uiterlijk. Ontworpen bijpassen aan de prestaties en het gedrag van de MULE PRO-DXT en PRO-D. Een no-nonsense, stoere styling. Gelijkwaardig aan hoge kwaliteit pickup trucks.

Laadklep met drukveer, zodat het motorblok eenvoudig te bereiken is.

Multi-functioneel en digitaal dashboard. Standaard ingebouwd op alle modellen.

Dubbele 55/60 W LED koplampen zorgen voor een breed verplicht pad. Handig voor de ritten in de avonduren.

De nieuwe MULE PRO is er in twee uitvoeringen: de vierzitter PRO-DXT en de tweezitter PRO-DX. De PRO-DXT kan dankzij het Easy Trans Cab systeem binnen een minuut door één man omgebouwd worden van vierzitter tot tweezitter met extra laadruimte. De tweezitter PRO-DX beschikt over de grootste laadruimte in zijn klasse die bovendien van drie kanten benut kan worden.

De nieuwe MULE PRO is er in twee uitvoeringen: de vierzitter PRO-DXT en de tweezitter PRO-DX. De PRO-DXT kan dankzij het Easy Trans Cab systeem binnen een minuut door één man omgebouwd worden van vierzitter tot tweezitter met extra laadruimte.

Schuif dan de laadmuur naar voren; laat de steunen van de laadbak zakken en bevestig de stoelvergrendelingen opnieuw om de laadwand vast te zetten.

Het stuur zelf is in hoogte verstelbaar voor een makkelijke instap en een optimale houding voor iedere bestuurder.

De slimme elektrische stuurbekrachtiging werkt alleen wanneer het nodig is: dus wanneer de MULE stil staat of langzaam rijdt. Bij hogere snelheden vermindert de bekrachtiging voor een nog stabieler stuurgedrag.

Elektrisch inschakelbare vierwielaandrijving en een sperdifferentieel. Dit garandeert, samen met de grote 12 inch wielen, dat de MULE zelfs het zwaarste terrein niet te stoppen is.

Kawasaki MULES hebben een draagvermogen van maar liefst 733 kilo en zijn dankzij het hoge koppel geschikt om zware lasten (tot 907 kilo) te trekken. Standaard zijn de 2016 modellen nu voorzien van portieren die de inzittenden beschermen tegen opspattend water en modder.

Schijfremmen op alle wielen. Krachtig maar zeker remmen. De hydraulische schijfremmen zorgen voor een betrouwbare prestatie en matchen exact de input die gegeven wordt aan het rempedaal.

Snel en gemakkelijk wisselen tussen een 2 persoons of 4 persoons configuratie.

De MULE PRO-DXT en PRO-DX combineren een breed frame met 2,345 mm wielbasis. Dit zorgt voor stabiele rijeigenschappen en comfort, waarbij tevens de wendbaarheid en het gebruikgsgemak gewaarborgd blijft.

De zijwanden van de laadvloer kunnen scharnieren, zodat de voorste delen van de laadvloer uit de weg kunnen worden geklapt wanneer de laadvloer in de achterste positie schuift.