FEATURES

FEATURES

Geïntegreerde Rijmodi

Geïntegreerde Rijmodi

De Versys S is standaard voorzien van 3 geïntegreerd rijmodi (Sport, Road en Rain) welke automatisch de Traction Control en Power modes op elkaar afstellen. Daarnaast is er nog de volledig naar eigen wens te configureren Rider mode.

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function)

Met behulp van de nieuwste evolutie van Kawasaki's geavanceerde software en feedback van een compacte Bosch IMU (Inertial Measurement Unit) bewaakt KCMF de motor- en chassisparameters in elke bocht - van het ingaan tot het uitkomen van de bocht - waarbij de remkracht en het motorvermogen worden gemoduleerd om een soepele overgang van de acceleratie naar het remmen en weer terug te vergemakkelijken om de rijder te helpen zijn beoogde lijn door de bocht te rijden.

Handvatverwarming

Handvatverwarming

De verwarmde handvatten zorgen voor meer comfort op koude dagen. De verwarmingselementen omsluiten de volledige handgreep en zorgen zo voor een uitstekende warmtevoorziening.

KQS (Kawasaki Quick Shifter)

KQS (Kawasaki Quick Shifter)

Als aanvulling op het sublieme motorkarakter van de Versys 1000 S bevat de standaarduitrusting een Quick Shifter welke op- en terugschakelen zonder koppeling mogelijk maakt voor een naadloze acceleratie en een gecontroleerde vertraging.

Radiaal Gemonteerde Remklauwen

Radiaal Gemonteerde Remklauwen

De ø310 mm wave remschijven voor worden omsloten door radiaal gemonteerde monoblok-remklauwen, aangevuld met een radiale hoofdremcilinderpomp voor de voorrem, wat bijdraagt aan een uitstekend gevoel en een formidabele remkracht.

Krachtig 4-in-lijn motorblok

Krachtig 4-in-lijn motorblok

De 1.043cc vier-in-lijn, gebouwd voor maximale souplesse, biedt een uitstekende gasrespons, een sterk koppel bij alle toerentallen (vooral in het lage en middelhoge toerengebied) en een prachtig inlaatgeluid. De elektronische gestuurde gaskleppen maken de toevoeging van elektronische Cruise Control mogelijk en dragen tegelijkertijd bij aan een soepele vermogensafgifte.

Elektronische Cruise Control

Elektronische Cruise Control

Het Cruise Control systeem maakt het mogelijk om met een simpele druk op de knop de gewenste snelheid aan te houden. Eenmaal geactiveerd hoeft de berijder niet voortdurend de gashendel open te houden. Dit vermindert de druk op de rechterhand bij het afleggen van lange afstanden, waardoor ontspannen cruisen mogelijk is en een bijdrage wordt geleverd aan het hoog rijcomfort van de Versys.

Traction Control

Traction Control

De drie Traction Control modi zijn berekend op een breed scala aan rijomstandigheden. Ze zijn een aanvulling op de sportieve prestaties of bieden juist de gemoedsrust om onder bepaalde omstandigheden met vertrouwen over gladde ondergronden te rijden.
 


KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System)

KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System)

Kawasaki’s intelligente remmanagementsysteem is standaard op de Versys 1000 S. Dit is hetzelfde basissysteem dat wordt gebruikt op de Ninja H2 en Ninja ZX-10R, met programmering en instellingen die zijn aangepast voor straat gebruik en de vering van de Versys 1000 S
 

Sportief rijgedrag

Sportief rijgedrag

Omdat wegen in de echte wereld niet perfect zijn kozen Kawasaki ingenieurs voor langere veerwegen om de rijders in staat te stellen bochten met vertrouwen te nemen en een hoge mate van comfort te behouden. De lichtgewicht 17" wielen voor en achter dragen bij aan een snel en sportief rijgedrag.

Twee beschikbare zadels

Twee beschikbare zadels

De Versys 1000 S is uitgerust met de Comfort Seat, die voorzien is van dikkere vulling om lange uren in het zadel comfortabel te maken, terwijl de langere rijders een ontspannen kniepositie wordt geboden. De Versys S kan ook worden uitgerust met het optioneel verkrijgbare lage zadel (-20 mm), waardoor het makkelijker wordt om voeten aan de grond te zetten.

Handige Stroomvoorziening

Handige Stroomvoorziening

Het handige stroompunt in de cockpit, voorheen een accessoire, is nu onderdeel van standaarduitrusting. Het stopcontact wordt standaard geleverd met voorbereide voorbedrading. In totaal is er 40 W vermogen beschikbaar.

LED Bochtenverlichting

LED Bochtenverlichting

Ingebouwde verlichting in het kuipwerk helpt de weg te verlichten bij het nemen van een bocht in donkere omstandigheden. Elk van de drie lampen heeft een vaste richting en wordt geactiveerd op basis van de hellingshoek. Als de motor overhelt, gaan de lampen op volgorde aan, waardoor er een breder verlicht pad ontstaat in de richting waarin de motor rijdt.

Elektronische Gaskleppen

Elektronische Gaskleppen

Met elektronische gestuurde gaskleppen kan de ECU het volume van zowel de brandstof (via brandstofinjectoren) als de lucht (via gaskleppen) die aan de motor wordt geleverd, regelen. De ideale brandstofinjectie en gasklepstand resulteert in een soepele, natuurlijke motorreactie en het ideale motorvermogen.

Onopvallende Koffermontage

Onopvallende Koffermontage

Het montagesysteem voor het optionele kofferset maakt het mogelijk om de koffers zeer eenvoudig te bevestigen en te verwijderen. Het ‘’clean-mount systeem’’ plaatst de koffers strak tegen de motorfiets om zo de massa beter te centraliseren. Door het unieke montage systeem blijft het design en de look van de motorfiets behouden wanneer de koffers worden verwijderd.
 

Full Colour TFT-Display

Full Colour TFT-Display

Het compacte, volledig digitale TFT-display geeft de cockpit een hightech uiterlijk. Het hoogwaardige full colour display is voorzien van TFT technologie, wat een hoog niveau van zichtbaarheid oplevert. De achtergrondkleur van het scherm kan worden geselecteerd (zwart of wit) en de helderheid van het scherm wordt automatisch aangepast aan het omgevingslicht. Naast de scrolbare informatie clusters, biedt het systeem ook twee lay-out mogelijkheden zodat de rijder kan kiezen hoe de informatie gepresenteerd wordt.

Smartphone Connectiviteit

Smartphone Connectiviteit

Als aanvulling op het TFT-dashboard van de Versys 1000 S is in het instrumentenpaneel een Bluetooth-chip ingebouwd die de rijder in staat stelt om draadloos verbinding te maken met zijn motor. Met behulp van de Kawasaki Rideology app zijn ritgegevens, motor- en onderhoudsinformatie op afstand zichtbaar.

 Verstelbaar Windscherm

Verstelbaar Windscherm

Als aanvulling op aerodynamisch vormgegeven topkuip kan het windscherm traploos versteld worden. Dit draagt bij aan de uitstekende windbescherming. De hoogte van het windscherm kan eenvoudig vanuit het zadel worden ingesteld.


Dubbele LED Koplampen

Dubbele LED Koplampen

Beide LED-koplampen zijn voorzien van dimlicht, grootlicht en een dagrijverlichting. De nieuwe koplampen zijn goed zichtbaar en bieden een aanzienlijk hogere helderheid om de weg te verlichten in donkere omstandigheden.

Volledige LED verlichting

Volledige LED verlichting

Van de dubbele koplampen en de compacte knipperlichten tot het achterlicht en de kentekenplaatverlichting, alle verlichting op de Versys 1000 S is LED.

TECHNOLOGIE

ERGO-FIT

ERGO-FIT

Met het ERGO-FIT system kan iedere rijder zijn ideale positie vinden op de motor, ondanks dat de ideale positie natuurlijk erg varieert per persoon op basis van maten en rijstijl. Een goede rijhouding staat garant voor comfort en controle.

ONTDEK
KIBS

KIBS

KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) is een antiblokkeersysteem dat speciaal voor gebruik op supersportmotoren is ontwikkeld.

ONTDEK
ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System, oftewel AntiBlokkeerSysteem) zorgt voor veilig en stabiel remmen door het voorkomen van blokkerende wielen.

ONTDEK
Horizontal Back-link Rear Suspension

Horizontal Back-link Rear Suspension

Bij de Horizontal Back-Link Rear Suspension ligt de achterschokdemper bijna horizontaal, wat bijdraagt aan massacentralisatie en zorgt voor slim gebruik van de beschikbare ruimte.

ONTDEK
Cornering Lights

Cornering Lights

Bochtverlichting geeft aanvullende verlichting bij het nemen van bochten, waardoor een breder verlichtingsveld ontstaat in de bocht.

ONTDEK
KQS - Kawasaki Quick Shifter

KQS - Kawasaki Quick Shifter

KQS (Kawasaki Quick Shifter) Dit systeem helpt rijders om hun acceleratie op het circuit te maximaliseren door ze in staat te stellen om te schakelen met het gas vol open.

ONTDEK
IMU

IMU

Het gebruik van de compacte IMU van Bosch voegt extra nauwkeurigheid toe aan de toch al zeer geavanceerde S-KTRC, KLCM en KIBS.

ONTDEK
KCMF

KCMF

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) helpt je de ideale lijn in een bocht te houden

ONTDEK
Elektronische geregelde gaskleppen

Elektronische geregelde gaskleppen

Elektronische geregelde gaskleppen stellen de ECU in staat om de ideale hoeveelheid brandstof en lucht aan de motor te leveren.

ONTDEK
Assist & Slipper Clutch

Assist & Slipper Clutch

De oorsprong van deze koppeling ligt in de racerij en hij zorgt zowel voor een lichtere bediening van het koppelingshendel als voor het voorkomen van een blokkerend achterwiel.

ONTDEK
KTRC (3-mode)

KTRC (3-mode)

Het 3-mode KTRC (Kawasaki TRaction Control System) is Kawasaki’s meest geavanceerde tractiecontrolesysteem. Je hebt keuze uit meerdere standen, voor zowel een sportieve als een toeristische rijstijl.

ONTDEK
Power Modes

Power Modes

Verschillende Power Modes bieden de mogelijkheid om zelf de vermogensafgifte aan te passen aan de omstandigheden.

ONTDEK
Electronic Cruise Control

Electronic Cruise Control

Elektronische cruise control geeft de mogelijkheid om met een simpele druk op een knop een gewenste snelheid vast te houden.

ONTDEK
Dual Throttle Valves

Dual Throttle Valves

Dual Throttle Valves zorgen voor meer vermogen en betere rijeigenschappen als gevolg van aansturing van die secundaire kleppen door de ECU.

ONTDEK
Economical Riding Indicator

Economical Riding Indicator

De Economical Riding Indicator laat je met een melding op het dashboard weten wanneer je zuinig rijdt.

ONTDEK
Smartphone Connectivity

Smartphone Connectivity

Een Bluetooth-chip ingebouwd in het instrumentenpaneel stelt rijders in staat om draadloos verbinding te maken met hun motor.

ONTDEK