KX112

De nieuwe radiateurkappen zijn ontworpen om een breder scala aan rijders te accommoderen, waardoor het makkelijker wordt om een goede zithouding op de motor te vinden.

De extra kracht van de motor wordt aangevuld met een sterkere, volledig nieuwe transmissie.

Zowel qua ergonomische pasvorm, die de controle vergemakkelijkt, als qua stoer en functioneel design, is de styling van de KX112 sterk geïnspireerd op dat van de KX450.

Minimalistische bodywork, een vlakke tank en een smal, vlak zadel zorgen ervoor dat je gemakkelijk kunt bewegen op de motor.

Net als bij Kawasaki’s topmodellen in de motocross weerspiegelt het gedurfde, functionele design het racegerichte karakter van deze modellen. De nieuwe shrouds dragen bij aan zowel de ergonomie als de agressieve uitstraling. Fabrieksdetails zoals zwarte alumite velgen en groene alumite verstellers op de vering versterken de familieband met de grotere KX-modellen.

De KX112 bouwt voort op de sterke basis van zijn voorganger en biedt nog meer in een zeer competitieve klasse. De vermogenswinst is direct merkbaar, waardoor de KX112 overal op het circuit sneller aanvoelt – vooral in situaties waar het sterkere koppel onderin goed benut kan worden.

Een goede connectie met je motor is cruciaal voor snelheid en controle – zeker voor jonge rijders die leren alles uit zichzelf en hun machine te halen. Met meerdere KX-modellen om uit te kiezen, kunnen rijders het model kiezen dat het best past bij hun lengte en niveau.

Het nieuwe ontwerp van de radiateurkappen leidt lucht efficiënter naar de radiateur, wat bijdraagt aan een betere koeling.

De grotere cilinderinhoud van de KX112 komt door een langere slag. Met een boring en slag van 52,5 x 51,6 mm levert de nieuwe 112 cc motor krachtiger koppel onderin, wat zorgt voor betere starts en meer trekkracht uit bochten.

Een stuur met zes verstelmogelijkheden geeft rijders de vrijheid om hun rijpositie optimaal af te stemmen.