FEATURES

FEATURES

Krachtige Remmen

Krachtige Remmen

De voorremmen bestaan uit semi-zwevende dubbele remschijven van φ290 mm met radiaal gemonteerde monobloc-remklauwen. Het rempakket zorgt voor veel remkracht en een uitstekend remgevoel en respons.

Geïntegreerde Rijmodi

Geïntegreerde Rijmodi

Geavanceerde elektronische rijhulp is ook aanwezig om te zorgen dat rijders het optimale uit deze nieuwste Ninja kunnen halen. Met de geïntegreerde rijmodi die KTRC (Kawasaki Traction Control) en Power Modes aan elkaar koppelen met keuze uit vier verschillende modi - Sport, Road, Rain en Rider (Manual) - kan de rijder eenvoudig de juiste instelling kiezen die past bij de rijomstandigheden en rijstijl. Het Traction Control systeem kan ook volledig uitgeschakeld worden voor de meest pure rijervaring.
 

Ram-Air inlaat

Ram-Air inlaat

Als aanvulling op de centraal geplaatste Ram Air-luchtinlaat voert het Ram Air-kanaal aan de zijkant extra lucht naar de motor en draagt het bij aan geweldige prestaties. Het agressieve uiterlijk en inlaatgeluid dragen bij aan de kenmerkende gillende Vier-in-Lijn ervaring en maken de motor visueel herkenbaar als een van Kawasaki's Ninja ZX-modellen.

Smartphone Connectiviteit

Smartphone Connectiviteit

De Kawasaki RIDEOLOGY applicatie kan worden gebruikt om verbinding te maken met een smartphone voor diverse functies, waaronder het vastleggen van GPS-route-informatie en belangrijke voertuiginformatie.

Up & Down Quickshifter

Up & Down Quickshifter

Met de Kawasaki Quick Shifter (KQS) kunnen rijders, zonder gebruik van de koppeling, naadloos op- en terugschakelen om zo alles uit Ninja ZX-4RR te halen.

Scherpe Ninja Styling

Scherpe Ninja Styling

Het design van de ZX-4RR is onmiskenbaar Ninja. De grote Ram-Air inlaat aan de voorzijde, agressieve dubbele LED-koplampen en Kawasaki Racing kleuren maken hem direct herkenbaar als lid van de sportieve Kawasaki familie.

Trellis-frame met geoptimaliseerde stijfheidsbalans

Trellis-frame met geoptimaliseerde stijfheidsbalans

Dit trellis-frame van staal, dat is ontworpen met behulp van Kawasaki's geavanceerde dynamische stijfheidsanalyse, biedt de perfecte balans tussen sterkte en chassisflex voor het wendbare, supersportieve rijgedrag van de Ninja ZX-4RR.

Optimale Zitpositie

Optimale Zitpositie

Door de hogergeplaatste clip-ons en goede windbescherming is het voor de rijder makkelijker om lang in het zadel te genieten. De smalle brandstoftank verbetert het gevoel met de motor.

Volledig Nieuwe Vier-in-Lijn motor

Volledig Nieuwe Vier-in-Lijn motor

De Ninja ZX-4RR is uitgerust met een compleet nieuw ontwikkelde 399cc viercilinder met een vermogen van 77pk (80pk met Ram-Air). Op dit moment is de Ninja ZX-4RR het enige supersportmodel in de 400cc-klasse met een viercilindermotor. De ultra hoogtoerige motor, met een toerenbereik van meer dan 15.000 tpm, produceert een uitlaatgeluid zoals alleen een high-performance viercilinder van Kawasaki dat kan. Onder andere een zeer lichte gesmede nokkenas en gegoten aluminium zuigers maken dit hoge toerental mogelijk terwijl een lichtgewicht vliegwiel zorgt voor een gretige motorrespons.

TFT-kleurendisplay met circuit modus

TFT-kleurendisplay met circuit modus

Achter de topkuip bevindt zich een modern 4,3’’ TFT-kleurendisplay. Het scherm is, naast een straatmodus met een grote hoeveelheid informatie, voorzien van een speciale circuitmodus die enkel rondetijden, versnellingsposities en toerentallen vanaf 10.000 tpm weergeeft.

Hoogwaardige Vering

Hoogwaardige Vering

Aan de voorzijde bevindt zich een ø37 mm Upside Down SFF-BP voorvork, aan de achterzijde is er een schokdemper met horizontale back-link en progressief veerkarakter. Dit draagt bij aan de sportieve handling van de Ninja ZX-4R. De Ninja ZX-4RR-voorvork is voorzien van een instelbare veervoorspanning voor meer instelmogelijkheden.

Volledige LED verlichting

Volledige LED verlichting

Van de koplampen tot het achterlicht, alle verlichting op de Ninja ZX-4RR is LED.

TECHNOLOGIE

ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System, oftewel AntiBlokkeerSysteem) zorgt voor veilig en stabiel remmen door het voorkomen van blokkerende wielen.

ONTDEK
Horizontal Back-link Rear Suspension

Horizontal Back-link Rear Suspension

Bij de Horizontal Back-Link Rear Suspension ligt de achterschokdemper bijna horizontaal, wat bijdraagt aan massacentralisatie en zorgt voor slim gebruik van de beschikbare ruimte.

ONTDEK
Elektronische geregelde gaskleppen

Elektronische geregelde gaskleppen

Elektronische geregelde gaskleppen stellen de ECU in staat om de ideale hoeveelheid brandstof en lucht aan de motor te leveren.

ONTDEK
KQS - Kawasaki Quick Shifter

KQS - Kawasaki Quick Shifter

KQS (Kawasaki Quick Shifter) Dit systeem helpt rijders om hun acceleratie op het circuit te maximaliseren door ze in staat te stellen om te schakelen met het gas vol open.

ONTDEK
Assist & Slipper Clutch

Assist & Slipper Clutch

De oorsprong van deze koppeling ligt in de racerij en hij zorgt zowel voor een lichtere bediening van het koppelingshendel als voor het voorkomen van een blokkerend achterwiel.

ONTDEK
KTRC (3-mode)

KTRC (3-mode)

Het 3-mode KTRC (Kawasaki TRaction Control System) is Kawasaki’s meest geavanceerde tractiecontrolesysteem. Je hebt keuze uit meerdere standen, voor zowel een sportieve als een toeristische rijstijl.

ONTDEK
Power Modes

Power Modes

Verschillende Power Modes bieden de mogelijkheid om zelf de vermogensafgifte aan te passen aan de omstandigheden.

ONTDEK
Economical Riding Indicator

Economical Riding Indicator

De Economical Riding Indicator laat je met een melding op het dashboard weten wanneer je zuinig rijdt.

ONTDEK
Smartphone Connectivity

Smartphone Connectivity

Een Bluetooth-chip ingebouwd in het instrumentenpaneel stelt rijders in staat om draadloos verbinding te maken met hun motor.

ONTDEK