Krachtige 1700cc-V-twin
De vloeistofgekoelde 1700cc V-twin met 8 kleppen en bovenliggende nokkenas heeft een lange slag en is ontworpen om hoge koppelniveaus te leveren. Het klepsysteem is gebaseerd op dat van de VN2000, maar heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) in plaats van kopkleppen (OHV) voor een directer motorgevoel en beter rijgedrag op snelwegen.
Coactief remsysteem
K-ACT (de geavanceerde coactieve remtechnologie van Kawasaki) ABS stelt rijders in staat gecontroleerd en evenwichtig te remmen. K-ACT ABS is ontworpen om de remkracht die de rijder toepast aan te vullen zodat deze ideaal wordt verdeeld wat resulteert in maximale remprestaties.
Elektronisch gasklepsysteem (ETV)
De ideale brandstofinjectie en gasklepstand leidt tot een soepele, natuurlijke respons van de motor. Door het volledig elektronische gasklepsysteem kan de ECU zowel het brandstofvolume als de hoeveelheid lucht regelen die aan de motor wordt geleverd. Doordat zowel de brandstofinjectie als de luchtstroom worden geregeld, kan het stationaire toerental bij koude motor nauwkeurig worden afgesteld.
BAGAGEREK
Helder buizenontwerp van verchroomd staal. Bagage-inhoud 2,2 kg.
BINNENTAS VOOR KOFFER
Duurzame polyester tas met waterdichte coating. Handige binnenzak met rits voor kleine voorwerpen.
BINNENTAS VOOR TOPKOFFER
Bevat ritssluiting, trekkoordje en waterdichte coating. Handige binnenzak met rits voor kleine voorwerpen en aan de buitenzijde netjes voor drinkflesjes.
