De vloeistofgekoelde 1700cc V-twin met 8 kleppen heeft een lange slag en is ontworpen om hoge koppelniveaus te leveren. Het klepsysteem is gebaseerd op dat van de VN2000, maar heeft een enkele bovenliggende nokkenas in plaats van kopkleppen voor een directer motorgevoel.

K-ACT ABS stelt rijders in staat gecontroleerd en evenwichtig te remmen. Dit door Kawasaki ontworpen geavanceerde remsysteem vult de remkracht die de rijder toepast aan, zodat deze ideaal wordt verdeeld. Dit resulteert in maximale remprestaties.