KLX250

Het buizenframe met hoogwaardig staal van de KLX250 zorgt voor een licht en compact geheel. Dankzij een balhoofdhoek van 26,5° en een korte wielbasis is de stuurrespons ongekend snel, terwijl de grote torsiestijfheid van het frame de stabiliteit op rechte stukken garandeert. De nieuwe, lichtgewicht achterbrug van zeer stijf aluminium heeft een D-vormige doorsnede en verlaagt het onafgeveerde gewicht. Met de nieuwe kettingspanners in KX-stijl kan de kettingspeling nauwkeurig worden afgesteld voor een optimale vermogensoverdracht van de aandrijflijn.

Dankzij de lagere zithoogte (door de verlaagde vering) kunnen rijders nog gemakkelijker de voeten aan de grond zetten voor meer zekerheid in stilstand. Het vernieuwde stuur is rechter en laat de handen omhoog en naar binnen staan. De meer ontspannen houding maakt het rijden met de motorfiets nog prettiger en zekerder. De voetsteunen zijn dicht bij het midden van de motorfiets geplaatst en zorgen voor een slanke zithouding die zowel gunstig is op de weg als op het terrein. De nieuwe vorm van het zadel en het stuggere urethaanschuim maken het makkelijker om van zithouding te wisselen.